El mercado náutico español cierra el primer trimestre de 2025 con 841 matriculaciones de embarcaciones de recreo

Según los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante y recopilados por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), el mercado náutico español ha registrado un total de 841 matriculaciones de embarcaciones de recreo durante el primer trimestre de 2025. Esta cifra representa una disminución del 9% en comparación con las 925 matriculaciones registradas en el mismo periodo del año anterior.

Distribución por tipo de embarcación

En cuanto a los tipos de embarcaciones matriculadas, se observa lo siguiente:

Embarcaciones a motor: Han representado el 45% del total, con 378 unidades matriculadas. Este segmento ha experimentado una caída del 10% en comparación con el primer trimestre de 2024.

Motos de agua: Han constituido el 25% del mercado, con 210 unidades matriculadas. Este tipo de embarcación ha registrado una disminución del 8% respecto al mismo periodo del año anterior.

Embarcaciones neumáticas plegables: Han representado el 15% del total, con 126 unidades matriculadas. Este segmento ha experimentado una caída del 12% en comparación con el primer trimestre de 2024.

Embarcaciones semirrígidas: Han constituido el 10% del mercado, con 84 unidades matriculadas. Este tipo de embarcación ha registrado una disminución del 5% respecto al mismo periodo del año anterior.

Veleros: Han representado el 5% del total, con 42 unidades matriculadas. Este segmento ha experimentado una caída del 6% en comparación con el primer trimestre de 2024.

Segmentación por eslora

En cuanto a la distribución por eslora, se observa lo siguiente:

Hasta 6 metros: Continúan siendo las más populares, representando el 70% del total de matriculaciones. Este segmento ha experimentado una caída del 8% en comparación con el mismo periodo de 2024.

De 6 a 8 metros: Han representado el 15% del total, con 126 unidades matriculadas. Este segmento ha experimentado una caída del 10% en comparación con el primer trimestre de 2024.

De 8 a 12 metros: Han constituido el 10% del mercado, con 84 unidades matriculadas. Este tipo de embarcación ha registrado una disminución del 5% respecto al mismo periodo del año anterior.

De 12 a 16 metros: Han representado el 3% del total, con 25 unidades matriculadas. Este segmento ha experimentado una caída del 7% en comparación con el primer trimestre de 2024.

Más de 16 metros: Han constituido el 2% del mercado, con 21 unidades matriculadas. Este tipo de embarcación ha registrado una disminución del 4% respecto al mismo periodo del año anterior.

Mercado de alquiler

En el segmento del alquiler de embarcaciones (chárter náutico), se han matriculado 51 unidades en el primer trimestre de 2025, frente a las 62 registradas en el mismo periodo del año anterior, lo que supone una disminución del 17,7%. Las embarcaciones de hasta 6 metros han representado el 66,7% de este mercado, siendo los barcos a motor (47%) y las motos de agua (29,4%) los tipos de embarcación más matriculados para alquiler.

Distribución geográfica

En cuanto a la distribución por provincias, las Islas Baleares, Alicante y Barcelona han liderado las matriculaciones, con 23 registros en Baleares y 22 en Alicante y Barcelona. Respecto al primer trimestre de 2024, Baleares ha experimentado una caída del 20,7%, mientras que Alicante ha duplicado las matriculaciones, con un incremento del 100%, y Barcelona ha crecido un 37,5%. Otras provincias con altas matriculaciones han sido Almería (15), Murcia (12) y Las Palmas (10).

Perspectivas para el resto del año

A pesar de la caída en las matriculaciones durante el primer trimestre, ANEN mantiene una perspectiva positiva para el resto del año. Se espera que la tendencia hacia el alquiler de embarcaciones y el uso compartido continúe en aumento, impulsada por la creciente demanda de experiencias náuticas sin necesidad de adquirir una embarcación propia. Además, la organización destaca la importancia de las reformas legislativas en curso, que buscan adaptar la normativa a las nuevas realidades del sector y fomentar su desarrollo sostenible.

Fuente: Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) y Dirección General de la Marina Mercante.